Перед подорожанием проезда киевское метро отчиталось о многомиллионных убыткахКатегория: Украина
 Как сообщает пресс-служба подземного метрополитена, по результатам проверки за I полугодие 2013 финансового состояния хозяйственной деятельности коммунального предприятия "Киевский метрополитен", было установлено наличие убытка в сумме 177,6 млн. гривен. По сравнению с I кварталом 2013 года (106,8 млн. гривен) убыток киевского метро вырос на 70,8 млн. гривен, передают корреспонденты издания "Украина сегодня: finanso.net".За I полугодие 2013 г. доход Киевского метрополитена составил 470,1 млн. гривен, в том числе: — от перевозок пассажиров – 371,6 млн. гривен; — от предоставления площадей в аренду (согласно решению Киевского городского совета 50% поступлений подлежат обязательному перечислению в бюджет города Киева) – 8 млн. гривен; — от предоставления права на временное использование мест под рекламу – 5,8 млн. гривен; — другие (от предоставления услуг сторонним организациям, объектов социальной сферы, реализации вторичных ресурсов т.п.) – 18,1 млн. гривен; — полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из городского бюджета - 16 млн. гривен, перечисленные в бюджет Киева (56,5 млн. гривен недополучено за выполненную работу трудовым коллективом метрополитена по перевозке льготников); — полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из государственного бюджета – 50,6 млн. гривен (27,4 млн. гривен недополучено за выполненную работу трудовым коллективом метрополитена по перевозке льготников). За I полугодие 2013 расходы Киевского метрополитена составили 647,7 млн. гривен, в том числе: — на оплату труда – 254,7 млн. гривен; — отчисления в государственные и социальные фонды – 93,6 млн. гривен; — приобретение материалов, сырья, комплектующих для ремонта вагонов, путей, эскалаторов, кабельного хозяйства и т.д. – 26,1 млн. гривен; — электроэнергия – 42,8 млн. гривен; — тепло-водоснабжение, топливо, газ – 15,2 млн. гривен; — амортизация – 94,2 млн. гривен; — другие операционные расходы (обязательное аварийно-спасательное обслуживание, банковские услуги, вывоз мусора, связь, охрана труда, налоги и т.п.) – 29,3 млн. гривен; — обязательный платеж в размере 50% суммы поступлений от аренды – 4 млн. гривен; — финансовые и другие расходы (обслуживание кредитов, привлеченных на приобретение вагонов, строительство метрополитена за счет бюджетных средств – 75,2 млн. гривен, другие расходы – 12,6 млн. гривен) – 87,8 млн. гривен. Как СМИ сообщало ранее, в Киевском метрополитене стоимость проезда планируют повысить примерно вдвое. |
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
