Вскоре будет осуществлен первый полет прототипа "космического самолета" IXV – ЕКАКатегория: Технологии
 Стало известно, что готовится первый испытательный запуск аналога "космического самолета" IXV (Intermediate eXperimental Vehicle). В атмосфере Земли при подготовке к маневрированию европейскому космическому агентству (ЕКА) очень важно знать уровень готовности аппарата к работе. Ракета-носитель европейского производства Vega будет осуществлять запуск корабля в ноябре месяце текущего года, если удастся осуществить все запланированные работы. Стоит отметить, что целью этого исследования являются именно конструкции космического корабля следующего поколения. Специалисты ЕКА после запуска аппарата приступят к сбору необходимых данных, а также получат незаменимый опыт для продолжения работы над этим проектом, о чем сообщили корреспонденты издания "Украина сегодня: Finanso.net". Подробнее о корабле.Много новшеств ожидает этот аппарат IXV, и, прежде всего, видоизмененным будет внешний вид ракеты, больше похожий на фюзеляж от Шаттла или Бурана. Лучшие умы мира давно ломают головы над проблемой внешнего вида летательных аппаратов такого класса, и это, наверное, первая «прикидка», которая будет меняться в зависимости от результатов будущих исследований, появления новых материалов и многого другого. Несколько аспектов конструкции аппарата IXV, который будет осуществлен в ноябре, пройдут первую проверку. При входе в плотные слои атмосферы сильный нагрев не должен быть проблемой для ракеты, поэтому, во-первых, будет проверена работоспособность системы тепловой защиты. Вместе с развитием новых технологий, например, как покрытие абляционными материалами, которые используются в высокотемпературных щитах космических ракет следующего поколения Orion, в системе тепловой защиты корабля IXV также используются уже стандартные технологии, такие как керамическое плиточное покрытие. Хосе Лонго (Jose Longo), являющийся главой отдела аэродинамики ЕКА, заявил сотрудникам средств массовой информации, что космические технологии, которые применяются впервые, будут основой первого полета космического корабля IXV, который по своей долготе займет 1:40 (один час и сорок минут). "К этим технологиям относятся маневровые двигатели новой системы, откидные тормозные створки и некоторые другие элементы конструкции космического корабля IXV. Для слежения за состоянием корабля будет использовано около 300 датчиков и инфракрасных камер, что позволит нам получить точную и подробную карту распределения тепловой нагрузки по корпусу космического корабля от его носа до задних откидных створок", – подтвердил ученый. Объективная оценка работы систем навигации и управления, аэродинамика – основные факторы проверки работы аппарата. Приземлиться чудо техники должно на водную поверхность Тихого океана. Отличается от всех других летательных аппаратов, используемых в нынешнее время, космический корабль IXV тем, что в состоянии самостоятельно добраться до определенной точки на поверхности. Сейчас космический корабль проходит тщательную проверку. На главный космодроме ЕКА в Куру, Французская Гвиана, будет установлен в грузовой отсек ракеты-носителя Vega и будет ждать момента запуска. |
Автор: Антон Карпий
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
