Россия намерена роботизировать освоение АрктикиКатегория: Технологии
 О российских планах построения подводных комплексов, управление которыми будет осуществляться роботами, в плане освоения арктических месторождений, рассказал вице-премьер РФ Д. Рогозин, сообщают корреспонденты издания «Украина сегодня: Finanso.net».Правительственный чиновник сообщил прессе, что в порядке освоения месторождений арктического шельфа начата разработка сложного технологического проекта, согласно которому здесь начнется установка многомодульных, с полным производственным циклом, комплексов. Подводные суда-носители и суда разведки, средства добычи, бурения и подготовки продукции, эксплуатации, энергообеспечения, ремонта и эффективной безопасности станут базовыми. Будут построены настоящие подводные города со своей линией связи, энергоснабжением и транспортом, пояснил вице-премьер. Над аванпроектом посвященном технологии подледного освоения полезных ископаемых работают «Роснефть», «Газпром», ЦКБМТ «Рубин», РАН (Дальневосточное отделение), Фонд перспективных исследований уже с лета прошлого года. К названному проекту привлекаются огромные людские и финансовые ресурсы, пояснил политик. Обработка и сбор больших объемов информации станет одной из серьезных задач этих роботов. Доступ к информации с место добычи в Арктике в онлайн-режиме организуется в центрах управления, а одной из основополагающих задач робототехники станет ее обработка. Институт проблем морских технологий РАН (Дальневосточное отделение) будет заниматься разработкой таких морских роботов для подводных городов. Континентальный арктический шельф содержит до 30 процентов мировых углеводородов.Континентальный арктический шельф содержит, по оценке ученых, до тридцати процентов всех мировых запасов углеводородов, а его промышленное освоение на севере даст прирост потенциальных запасов в условном исчислении до девяти-десяти миллиардов тонн условного топлива этого углеводородного сырья. Уже сегодня к деятельному участию в этом строительстве готовы омские предприятия, которые будут оснащать арктические роботизированные станции. На последней выставке «ВТТВ – 2013» экспонировалась техника этих предприятий, предназначенная для освоения арктических шлейфов. В число таких новшеств входит грузовая платформа, которая обеспечивает в экстремальных условиях доставку грузов до ста пятидесяти тонн, мощнейший в мире плавающий гусеничный транспортер (ПТС-4) омского КБ «Трансмаш» и другая техника. |
Автор: Виктор Кухтицкий
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
