В Беларуси прошли соревнования по дрегрейсингуКатегория: В мире
 В Беларуси прошли соревнования по дрегрейсингу. Спортсмены на мощных автомобилях соревновались в рамках Кубка Республики. Особое внимание публики привлек электрокар Tesla Model S P100D. Способен ли автомобиль с электромотором на равных соревноваться с бензиновыми монстрами?Благодаря наличию двух емких батарей Tesla Model S P100D имеет мощность, эквивалентную 770 л.с. Не каждый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания может похвастаться такой мощью. Для удобства водителя Tesla Model S P100D оснащается автопилотом. Во время соревнований по дрегрейсингу он не нужен, тут все зависит от молниеносной реакции водителя, а вот при загородных поездках очень даже помогает. Запас хода у Tesla Model S P100D достаточный – на одном заряде можно проехать от Минска до Гомеля. К тому же рядом с Бобруйском работает станция быстрой зарядки. Долго ждать не придется, до 80% батарея зарядится быстро, но на зарядку остальных 20% уйдет больше времени. Впрочем, не обязательно ведь заряжать до максимума. Tesla Model S P100D имеет хорошую шумоизоляцию. Водителю и пассажирам в салоне не мешают звуки извне при любой скорости движения. Стартует электрокар без особой подготовки. В отличие от автомобилей с ДВС, для Tesla Model S P100D достаточно своевременной обработки растворителем ржавчины, иногда использовать очиститель тормозов, и электрокар будет готов к гонке. И все – автомобиль готов к старту! Электрокар настолько хорошо изготовлен, что его для участия в гонке даже не нужно переобувать в специальные шины, а если включить особый режим, автомобиль получит дополнительное ускорение. Только не забудьте, что этот режим нужно активировать только при прогретом моторе. Полный привод и тонкие настройки исключают пробуксовку колес, предотвращая аварийные ситуации и обеспечивая лучшую управляемость. Минус у Tesla Model S P100D перед автомобилями с ДВС все-таки есть. Чтобы электромотор обеспечил максимальную эффективность, его нужно прогреть, а на это будет израсходована определенная часть заряда – чем сильней она будет разряжена, тем худшее время электрокар покажет на финише. По материалам сайта www.foerch.by |
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
